Будильник не нужен

---

Сергей Журков говорит, что за 35 лет работы на автобусе привык рано вставать: «Это уже норма жизни. Даже если нет утренних рейсов, я все равно просыпаюсь, как по часам. 5 утра — моё время».В 1984 году наш герой сразу после армии где уже получил ...

Сергей Журков говорит, что за 35 лет работы на автобусе привык рано вставать: «Это уже норма жизни. Даже если нет утренних рейсов, я все равно просыпаюсь,
как по часам. 5 утра — моё время».В 1984 году наш герой сразу после армии где уже получил права, устроился на работу в новозыбковское пассажирское автотранспортное предприятие.

Здесь и судьба сложилась: красавица-кассир Людмила сразу завоевала сердце молодого водителя. Сейчас в семье Журковых двое детей и четверо внуков.«Правда, дочки за рулем не ездят, — улыбается Сергей Анатольевич, — хоть и модная это тенденция, но нет у них такой шоферской жилки. Пробовал научить, но уроки не задавались. Сказали, пап, не наше это занятие».

После трудоустройства два года накатывал городские маршруты, потом направили в населенные пункты района. Признается, что иногда в управляемом им транспорте может создаться нервная обстановка. «Моя задача — конфликтов не допустить, чтобы в любое время дня не испортить настроение себе и пассажирам, — рассказывает водитель, — ведь дорога требует ответственности и полного сосредоточения. Нельзя злиться за рулем, ни когда один едешь, ни тем более, когда пассажиров везешь».
За 35 лет водитель Журков не допустил ни одного дорожно-транспортного происшествия, не создал ни одной аварийной ситуации. «Хороший водитель, на него за время работы не поступило ни одной жалобы, — характеризует Сергея Журкова начальник ООО «Новозыбковское ПАТП» Александр Грек. — С пассажирами вежлив, с техникой аккуратен, а это для работников автобусно-транспортного предприятия необходимые качества».
ПАЗик, за рулем которого Сергей Журков, можно встретить на разных маршрутах: Старый Кривец, Синий Колодец, Серовка. Главное, чтобы машина была исправна, и дорога не подводила. Мелкий ремонт своего автобуса он проводит сам, за восемь лет работы на этом ПАЗе изучил все слабые и сильные стороны автобуса. «Ехать приятно, когда дорога хорошая, — говорит водитель, — всем коллегам в профессиональный праздник желаю именно хороших и безопасных дорог, приятных пассажиров и семейного счастья, ветеранам нашей водительской отрасли — крепкого здоровья».