Профессионал — универсал

12 ноября 2020, 14:48 | Общество 14

На сегодняшний день в мире существуют тысячи профессий, каждая из которых имеет свою специфику. Безусловно, каждая из них по-своему важна для общества. Профессия, о которой мы поговорим сегодня, является одной из тех, без которых в XXI веке не ...

Владимир Новиков, преподаватель специальных дисциплин и профессиональных модулей Новозыбковского филиала Брянского Государственного Аграрного университета, отмечает, что такой специалист широко востребован в современном высокотехнологичном мире, так как производственные предприятия функционируют во всех отраслях народного хозяйства. Профессия инженера-механика считается универсальной. Он свободно ориентируется в современной технике и технологии и знает экономику и организацию производства той отрасли, в которой работает.
«Работа инженера-механика, как и любая другая, имеет свои преимущества и недостатки, – рассказывает Владимир Алексеевич. – С одной стороны, специалист может реализовать себя во многих областях жизнедеятельности человека. С другой – его род занятий предполагает риск травматизма. К сожалению, никто не застрахован от получения травм на производственных предприятиях. Также в цехах очень шумно, и не каждый человек сможет адаптироваться к таким условиям. Инженер-механик должен обладать рядом важных качеств: крепким физическим здоровьем, техническим складом ума и логическим мышлением, творческим отношением к работе, способностью к концентрации внимания, иметь организаторские способности. Не будут лишними в этой работе точный глазомер и быстрая реакция».
Ирина Каширская, директор Центра занятости населения Новозыбкова, подчёркивает, что профессия инженера-механика востребована на рынке труда и хорошо оплачивается. Заработная плата зависит от квалификации специалиста и опыта работы, а также сферы деятельности и составляет в среднем 30-50 тысяч рублей.
В текущем году в Новозыбковском сельскохозяйственном техникуме 170 студентов проходят обучение по специальности техник-механик. Чтобы стать инженером-механиком, выпускникам необходимо получить высшее техническое образование, пройдя дальнейшее обучение в вузе.
Максим Лелётко, студент 4 курса Новозыбковского филиала Брянского Государственного Аграрного университета, ещё с детства хотел стать механиком, как его дедушка: «Мне нравится обслуживать автомобили, производить ремонт. Многие из моих друзей учились в филиале и всегда хорошо отзывались о здешних учителях – они хорошо объясняют материал, приводят много живых примеров. В дальнейшем я рассчитываю получить высшее техническое образование и стать техником-механиком – это моя главная цель на сегодняшний день».
Валерий Анищенко, заместитель директора по производству Новозыбковской СХОС филиала ФНЦ ВИК им. В.Р.Вильямса – выпускник НСХТ. Он целенаправленно по окончании техникума получал высшее техническое образование по специальности инженер-механик в Брянской государственной аграрной академии, чтобы связать свою жизнь с обслуживанием и ремонтом техники, и работает по специальности уже 13 лет.
«С ранних лет я испытывал непреодолимую тягу к машинам, разнообразным механизмам, в том числе к сельскохозяйственной технике и автотранспорту, – делится воспоминаниями Валерий Александрович. – Поэтому по окончании школы я поступил в сельхозтехникум на специальность техник-механик, где получил водительское удостоверение и удостоверение тракториста-машиниста. Накануне выпуска преподаватели предложили мне углубить свои знания, стать более квалифицированным специалистом и подать документы на поступление в университет. Поскольку у меня был диплом техникума, меня зачислили сразу на третий курс. Отучившись три года в вузе, я попробовал себя в роли преподавателя общепрофессиональных дисциплин. Однако понял спустя два года, что это не та работа, с которой хотелось бы связать свою жизнь».
Отец замдиректора не один десяток лет работал в агропромышленном комплексе, сначала в механическом цехе, потом стал управляющим отделением. Валера часто помогал отцу с работой, и именно ему он больше всего благодарен за то, что привил сыну любовь к технике. В юношестве у будущего инженера-механика было большое увлечение – покупать старые мопеды, восстанавливать их и ремонтировать.
«Инженер-механик просто обязан знать, как управляться с механизмами, – говорит работник сельхозпредприятия. – В наши дни сельское хозяйство стремительно развивается, и техника уже не старенькая, какая «ходила» по полям 40 лет назад, а современная, и мы, рабочие, своими руками все гайки крутили, всё постигалось через руки. В аграрной промышленности самый важный элемент – исправное состояние техники. А инженер-механик отвечает, прежде всего, за своевременное выполнение всех полевых и животноводческих работ, чтобы не прерывался производственный процесс и выпуск техники на линию. Поэтому работоспособности машин уделяется большое значение. Осуществление поставки необходимых запчастей тоже входит в мои обязанности. Кроме того, я даю рекомендации водителям и механизаторам, особенно молодым. Я считаю, очень важно обучать молодёжь, чтобы она понимала технику и стремилась зарабатывать деньги на том, что даёт нам родная земля».
Новозыбковец уверен, что при должном понимании механизмов можно работать на должности инженера-механика не только в сельском хозяйстве, но и в логистике, где такие специалисты всегда пользуются спросом.
Валерий Александрович всегда доволен своей работой: «Больше всего мне нравится возможность работать на свежем воздухе, на улице – я просто не смог бы постоянно сидеть в душных помещениях. Кроме того, моя работа подразумевает постоянное общение с людьми и регулярные поездки к поставщикам, даже в соседние регионы. Мне нравится постоянно испытывать какие-то новые впечатления, и позитивных эмоций в течение трудового дня всегда хватает».
На фото: Валерий Анищенко, заместитель директора по производству Новозыбковской с/х опытной станции.