В новозыбковском ПАТП работает семейный подряд Казаковых

---

На работе коллеги, а дома – семья: в новозыбковском пассажирском автотранспортном предприятии работают Казаковы: мать, отец и сын.

Утро диспетчера автостанции Светланы Казаковой начинается задолго до того, как первые автобусы выезжают на маршрут. В 5.30 утра она уже на рабочем месте — в ее руках вся информация: расписание, дорожная обстановка и состояние автобусов. Она координирует водителей, выдает маршрутные листы и именно ее голос предупреждает пассажиров о рейсах и желает счастливого пути. К любой задаче Светлана привыкла подходить с улыбкой, заражая хорошим настроением весь коллектив автостанции и водителей автобусов. Те, кто не первый год работают с этой обаятельной женщиной, знают — она не просто диспетчер, а хранительница порядка и бесперебойной работы всей автостанции.

В ПАТП Светлана пришла в 2005 году кондуктором, сразу после декретного отпуска. Забота о двух маленьких детях не позволяла вернуться на предыдущее место: посменная работа на фабрике до позднего вечера отнимала много времени и сил. «Муж сказал, что мне стоит попробовать себя в качестве кондуктора на городских автобусах, — рассказывает Светлана. — График удобный, постоянно в движении. Я согласилась, не раздумывая». Так начинался семейный подряд Казаковых на автотранспортном предприятии.

Муж Светланы — Дмитрий Казаков — в ПАТП работает с 2001 года. 25 лет назад начинал учеником, а сейчас — слесарь, который знает все о техническом состоянии автобусов. Его мастерская – это место, где оживают даже самые «уставшие» машины. Как настоящий профессионал, многие поломки по ходовой части или в двигателе научился определять по звуку, и в большинстве случаев оказывается прав. Дмитрий с легкостью диагностирует неисправности, проводит ремонт и профилактику автобусов, обеспечивая надежность и безопасность всего автопарка. Через руки мастера проходили и старые ЛиАзы-677, знакомые новозыбковцам желтые и красные «старички» с неизменной табличкой на лобовом стекле «ГАТП» или «Совхоз». Выпущенные еще в 80-х, они требовали особого внимания. Но благодаря смекалке и профессионализму Дмитрия Казакова и его коллег «пенсионеры» советского автопрома изо дня в день по расписанию выходили на городские маршруты. «Новые автобусы обслуживать проще, — рассказывает Дмитрий. — Но любая техника требует ухода и внимания. Так и автобусы будут дольше работать, и пассажиры останутся довольны».

До службы в армии сын Светланы и Дмитрия — Александр поставил себе цель: пройти обучение и получить все категории и подкатегории водительских прав. «А» и «В» он получил в 18 лет, будучи студентом НСХТ, без ошибок сдав теорию и вождение. От военкомата прошел обучение и сдал экзамен на категорию «С». Уже в армии получил подкатегорию «Е» и стал одним из лучших водителей в части.

И вот уже третий год Александр Казаков колесит на новом «ПАЗ Вектор-Некст» по улицам Новозыбкова. Последовав примеру родителей, он сразу после срочной службы устроился на работу в ПАТП. От предприятия прошел обучение на категорию «Д», стажировку у опытных водителей. «Мне осталось только на трамвай получить категорию, — смеется водитель. — Но не думаю, что мне она пригодится». Уезжать в большой город Казаков-младший не планирует. С молодой супругой они решили остаться в родном Новозыбкове. Возможно, сын Александра, когда подрастет, тоже пойдет по стопам отца или деда. Но загадывать пока рано.

Чаще всего семья Казаковых встречается на работе. Утром мама провожает сына на рейс по маршруту «Вокзал-Совхоз». А после смены сын рассказывает отцу в гараже, как прошел день — без поломок и происшествий.

В редкие семейные встречи в доме Казаковых все разговоры тоже крутятся вокруг работы. Младший сын Светланы и Дмитрия, Андрей учится в строительном техникуме в Брянске. И пусть парень пока не готов последовать примеру родных, но он с увлечением слушает рассказы родителей и брата. Да и как может быть иначе, если автотранспортное предприятие стало большой частью этой семьи, а коллеги — близкими друзьями.

Фото: газета «Маяк»