Автокрана властелин

---

Новозыбковец Олег Черкасов с легкостью перемещает многотонные грузы. Его профессия необычная, интересная, опасная и престижная. Он – машинист автомобильного крана. Олег Черкасов – один из немногих счастливчиков, которым удалось осуществить детскую ...

Новозыбковец Олег Черкасов с легкостью перемещает многотонные грузы. Его профессия необычная, интересная, опасная и престижная. Он – машинист автомобильного крана.

Олег Черкасов – один из немногих счастливчиков, которым удалось осуществить детскую мечту. С трехлетнего возраста он хотел быть водителем большегрузной машины. Комната маленького Олега была завалена всевозможными моделями игрушечных машин, а каждый новый экземпляр исследовался досконально, то есть разбирался на «запчасти».
Детское увлечение автомобилями он не только перенес во взрослую жизнь, но и сделал своей профессией – стал не просто водителем большой машины, а машинистом автомобильного крана.
Профессию Олег постигал в ПУ №9 поселка Куровской Калужской области – семья переехала из Новозыбкова в другой регион после аварии на ЧАЭС. Практику проходил на новозыбковском заводе «Индуктор», куда после вернулся уже в качестве специалиста. На «Индукторе», а позже на НМЗ, проработал почти 13 лет. Совершенствовался в профессии и в столице – в биографии нашего героя два эпизода работы в Москве.
Хороший специалист всегда нарасхват. Профессионального крановщика не раз приглашали на различные объекты, а он всегда рад помочь. «В 2016 году меня пригласили поучаствовать в возведении «Семейного Магнита» в Новозыбкове. Металлический каркас здания – моя работа, за полтора месяца возвели», – с гордостью говорит крановщик.
А чуть больше двух лет назад Олег Черкасов устроился работать в новозыбковское ООО «Рогнеда». Он – единственный крановщик на предприятии.
Рабочий день насыщенный и ненормированный. В обязанности рабочего входит не только непосредственное взаимодействие с краном и другие виды деятельности: работа по установке линий электропередач, разгрузка строительных материалов и техники. Специалист оказывает помощь практически всем местным предприятиям, в том числе, коммунальной сферы. «В водоканале, бывает, помощь требуется – трубу поднять, либо помочь в разгрузке оборудования кому-то. Кстати, два последних года новогоднюю елку на площади тоже я устанавливаю, вместе с коллегой», – улыбается собеседник.
Работает крановщик на огромном «Клинцовце» весом 17,5 тонн. Грузоподъемность – 16 тонн, длина стрелы – 18 метров. К своей машине, впрочем, как и к любой автотехнике, Олег относится с большим трепетом. Знает каждый механизм и может устранить практически любую неисправность. «К технике отношусь с душой, а она отвечает мне взаимностью, – говорит специалист.
Работа с краном сопряжена с множеством рисков. «Я должен убедиться в безопасности. От профессионализма крановщика зависит не только целостность перемещаемого груза, но и безопасность окружающих людей. Необходимы внимательность, дисциплинированность, сосредоточенность. И, конечно, нужен хороший глазомер и острое зрение», — объясняет наш собеседник.
Работает Олег Алексеевич круглый год – и в мороз, и в зной, и в дождь. Сидя в кабине, он четко следит за каждой выполняемой манипуляцией, чтобы работа была выполнена безупречно. За профессионализм и ответственное отношение к работе Олега Черкасова ценят. И руководство, и товарищи. «Коллектив у нас дружный, сплоченный. Руководство всегда идет навстречу, помогает в решении рабочих и личных вопросов. Комфортно работать. Да и зарплата у крановщика неплохая»,–признается Олег. Единственное, о чем наш герой рассуждает с грустью, это о том, что нынешняя молодежь не спешит осваивать трудную профессию: «Молодых специалистов практически нет. Крановщик — это, можно сказать, исчезающая профессия. Очень жаль, конечно…»
Дабы не завершать нашу историю на пессимистической ноте, откроем читателям еще один факт из биографии нашего сегодняшнего героя. Как оказалось, много лет назад, Олег Черкасов был тесно связан с «Маяком» – он работал в редакции водителем. Доставлял газеты подписчикам, ездил на редакционные задания. «Работать было интересно, коллектив творческий, дружный, – с улыбкой вспоминает Олег. – «Маяк» я всегда читал и читаю с удовольствием. В газете всегда много интересной, полезной и актуальной информации. Узнал, что сейчас идет подписка на второе полугодие. Обязательно подпишусь и всем советую!