Железная дорога – зона повышенной опасности!

---

Вот он несется – многотонный состав, неутомимая мощь и сила, которая может оказаться сокрушительной, если быть неосторожным, невнимательным, отвлеченным. «Я принесу тебе великую пользу, человек, но будь бдителен…» — говорит стальная магистраль. ...

Вот он несется – многотонный состав, неутомимая мощь и сила, которая может оказаться сокрушительной, если быть неосторожным, невнимательным, отвлеченным.
«Я принесу тебе великую пользу, человек, но будь бдителен…» — говорит стальная магистраль.

Бесперебойно, круглые сутки идут по железной дороге пассажирские и грузовые поезда. Скорость их движения достигает 200 километров в час, поэтому остановить идущий состав, предотвратить наезд мгновенно нельзя. Однако, из-за неоправданной спешки или беспечности взрослых и детей, нежелания пользоваться переходными мостами, тоннелями и пешеходными переходами, а порой из-за озорства и хулиганства на железнодорожных путях травмируются и гибнут люди. Особенно больно и обидно, когда это касается детей.
Отметьте для себя «красные флаги», которые помогут вам сохранить здоровье и жизнь:

— находясь вблизи объектов железнодорожного транспорта, возьмите за правило – снять капюшон и наушники;
— никогда не приближайтесь к контактным проводам ближе, чем на 2 м – мощность протекающего в них электрического тока порядка 27 000 вольт;
— никогда не пролезайте под стоящими вагонами – в любой момент они могут начать движение;
— не пробегайте пути перед приближающимся поездом – его тормозной путь составляет более 800 м.
— если так случилось, что вы оказались в междупутье и по обоим путям в вашем направлении движутся поезда, необходимо лечь и прикрыть руками голову;
— не прыгайте с железнодорожной платформы на пути;
— не позволяйте детям играть в подвижные игры вблизи железнодорожного транспорта.

Желаем, чтобы железная дорога всегда оставалась для вас только добрым другом и помощником, а с вами и вашими близкими не случилась беда!

Источник: Отдел безопасности движения и охраны труда Брянского центра организации работы железнодорожных станций. А. Базаров